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广东省隧道预警系统隧道注浆检测系统2a67 广东省隧道预警系统隧道注浆检测系统广东省 该系列产品具有如下广泛的用途: 在隧道、坑道施工中用于衬砌、锚固、支护灌浆。 在岩土工程中,适用于中低压的充填或裂隙注浆、渗透注浆、压密注浆、劈裂注浆。 在地基工程中,可用于软弱地基加固、地基沉降纠偏以及防渗漏压力灌浆。 在桩基工程中,可用于旋喷桩、搅拌桩中灰浆压注。 在化工部门中,用于输送浆状原料及其它介质。 在冶金钢铁部门中,用于流动性较好的耐火材料的输送及压注。 配备空压机及喷,本设备还可用于对连续墙面进行喷涂抹灰作业。 建筑工程中,能完成各种砖混和砌块结构中地面、墙面抹灰砂浆及砌筑砂浆的垂直或水输送。 上层防水板每12米成为一个单元,每个单元的上层防水板下面每间隔3米设有一个下层防水板,上层防水板和下层防水板形成双层防水 板,在双层防水板对应部位安装芯片,并利用细电线串联铺设防水板的四组芯片,当浇筑混凝土接密实时挤压防水板,使双层防水板 密贴接触,芯片接触,形成电流回路,显示箱内对应的显示灯逐一供电发光,当混凝土浇筑全部密实后,四个显示灯全部发光。其特征 在于包括上层防水板隧道衬砌防脱空装置确定衬砌拱部混凝土浇筑密实,达到防止衬砌混凝土背后出现空洞,脱空的目的。 经多次现场工地使用并不断改进完善后的定形产品,是浆液配制的设备,主要用于水电,铁路,交通,建筑,矿山等行业的工程施 工中,将水泥,膨润土等与水及其添加剂混合并快速制成浆液。制浆注浆搅拌一体机为我公司该机采用高速叶轮加涡流制浆, 与一般低速叶片搅拌机相比,具有制浆速度快,浆液搅拌均匀等特点。 报亮起蜂鸣器发出声响。筑混凝土过程中,如想关闭某一个提示音及报,手动旋转对应的开关。版二衬结束后,迅速拉出 金属感应导线,擦净,下次重复使用。二衬带膜注浆搅拌一体机的优点:效率高,少,操作简单,故障率低,方便等。我厂主要生产的 设备有:拱顶带模注浆一体机供应,RPC拱顶带模注浆一体机供应。开控制箱主电源。开关旋转到右侧状态。满提示灯1--4号及5号 备用提示灯处于全亮状态。二衬混凝土接触到1--4号金属感应端头时。 隧道拱顶带模注浆制浆一体机注浆结束清理工作将未使用完的注浆材料拉回到干燥位置贮存,并采取必要的和防潮措施。 防拖空预警系统工作原理:造成隧道二次衬砌混凝土脱空的主要环节有光面、湿喷混凝土、防水板铺设、模板加固、混凝土浇筑、振捣 等。通过对各相关环节的工艺控制,可有效减少二次衬砌混凝土脱空现象的发生。 结合带膜注浆工艺,安装方便,操作简单。由于隧道拱顶混凝土的灌注以及注浆均为隐蔽工。另一端固定在隧道防水板上面,每组检测信号线接头为高点和低点,其纵向高低点相距5-10cm,所述开关箱内还设有蜂鸣器,蜂鸣器一端接于开关箱内的第1组检测线,另一端接于开关箱内的第4组检测线,隧道衬砌防脱空装置。安装准备工具电焊机一台(含3.5焊条50根)、十字螺丝刀(大小号各一把)、一字螺丝刀(大小号各一把)、斜口钳或克丝钳一把、盒尺一把、角磨机一把(含一片大理石切割片)、300mm活口扳手一把、PVC胶带2卷、榔头一把、火焰切割枪一套(含氧气乙炔)。隧道衬砌脱空及厚度不足是隧道施工及运营过程中常见的质量缺陷,存在极大的质量安全隐。



浅层压浆加固处理技术是根据病害成因、形式,在面层上均匀布置钻孔在钻孔套管内行灌浆至路面结构层内。通过浆液的填充,压密进入原路面结构的到空隙、空洞中,达到基层补强的目的。由于基层峡陷隐蔽、复杂,灌浆设计与施工难以准确量化,同时较大的灌浆压力有可能破坏原路面结构。施工单位应在厂家技术人员指导下进行,并必须设置试验段确定钻孔间距、深度,注浆压力与浆液配合比等施工参数,并经设计部门同意。浅层压浆加固处理的工艺流程为:定压浆施工路段-布孔钻孔一压浆一封孔一养生。具体要求如下:
1)压浆区域划定:施工单位应仔细核查路表病害状况及分布划定注浆区域并经监理同意。注浆加固工程量按面积统计。
2)灌浆孔布置:布孔间距宜在纵向2m-3m之间,距需处置的重度纵向裂缝两侧05m--.75m交错有设。钻孔布设可根据注浆效果进行调整。
3)钻孔:采用公路专用钻孔机及薄墅金铜石钻头钻成孔,孔径为sIm.深度钻孔应垂直钻进。深度应进入原路垫层,建议值为60cm左右,成孔后应将孔内清理干净。
4)压浆:打开压力裂,在2-分钟内,使其压力均勾增加全08M左右,比较大压力控制在20Mp以内,在达到压力后停滞3-分钟,不超压。确保压浆过程中不改变临近路面高度。压浆时间大约在此3-1-5分钟浆液从裂缝处成另推气礼流出,可认为完成该孔注浆,即停止灌来。为了避免在注紫时蒙液扩散出现审浆的情况,采用映孔间歌式施工、淮浆时注意限路同变形情况和路侧边坡、中央分隔带情况,防止浆体外出,避免彩响质量和环境。
12小时后将木塞拔除,采用水泥稳定碎石材科及时回填好芯洞夯实,确保芯洞密实。水泥稳定,碎石比较大粒径不超过孔洞直径2/3.
6)养生时间控制:对已压浆守成段面要确保72小时以上养生固结时间。养生期间,压浆路段禁止车辆通行。养生结束后方可进行下一工序。
7)压浆料及配合比:压浆浆液材料材料采用石博士地聚合物注浆料(此材料分快凝型-6H和普通型24H)
8)拌合:根据配合比进行初步拌合,拌合时间以5-10分钟为宜,在施工过程中不间歇拌合,确保浆料拌合后均匀、不得有结块,浆液在30分钟内尽量用完,超过2小时不得使用。公路水泥砼板底脱空压浆以及沥青路面裂缝、翻浆、脱空、路基下沉处理技术目前在我国公路界是一一个比较理想的方法,省工、省时、节约资金


压浆料注浆料带模注浆施工工艺和作业流程
1、术语和定义
(1)拱顶带模注浆
通过对衬砌台车进行改造,在衬砌台车模板中心线位置沿台车纵向方向设置一定数量的注浆孔,并安装注浆用固定法兰,在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土(RPC)注浆管,混凝土浇筑结束后及时从预埋注浆管处进行注浆。
(2)主注浆孔
距离上一循环衬砌最近的注浆孔为 注浆孔,称为主注浆孔。
(3) RPC预埋注浆管
由普通硅酸盐水泥、硅砂、矿物掺和料、聚羧酸减水剂、高强钢丝网、其他助剂等经过高温热合等特定工艺条件生产出来的水泥基复合材料,简称RPC注浆管。
项目 | SM-RPC管 |
管抗压强度/(KN/m) | ≥100 |
管抗折强度/MPa | ≥18 |
长度(mm) | ≥600 |
外径(mm) | 36±1 |
内径(mm) | 15±0.5 |
(4)膨胀注浆料
由优等硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、膨胀剂、硅砂等为主要成分,经均匀复合而成的,具有膨胀性能,良好的流动性和泵送性,与衬砌混凝土具有良好的结合性能,通过高压注浆机注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆料/压浆料。
(5)衬砌台车注浆孔设计
5.1 注浆孔数量
按照台车长度设计注浆孔数量,9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。
5.2 注浆孔位置
12m台车注浆孔位置布置见下图,主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔(也作为注浆孔)距端模边缘100-150cm。中间排气孔(注浆孔)安置在混凝土灌注口之间平均分布。
在初始设计注浆孔位置时,当设计位置与台车钢梁位置有冲突时,可将注浆孔位置进行适当调整。
5.3 注浆孔要求
首先,在衬砌台车模板顶部开孔,孔径为40mm。
其次,在衬砌台车开孔处焊接固定法兰,固定法兰采用四周满焊方式,防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧,法兰厚度1cm。
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GM聚合物水泥注浆料/压浆料是一种以高强度水泥、聚羧酸类超塑化剂、多元矿物质材料为主要改性组分的水泥基灌浆材料,具有流动性好、膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点,适用于混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等。
二、性能指标
聚合物水泥注浆料/压浆料的性能指标
序号 检验项目 性能指标 检验方法
1 外观 粉体,无结块 目测
2 凝结时间(h:min) 初凝 ≥1:00 DL/T 5 126-2001
终凝 ≤12:00
3 流动度(mm) 初始值 ≥340 GB/T 50448-2008
30min保留值 ≥300
4 抗压强度(MPa) 28d ≥40 DL/T 5 126-2001
GB50367-2013
5 抗折强度(MPa) 28d ≥10
6 劈裂抗拉强度(MPa) 28d ≥5 GB50367-2013附录G
7 与混凝土的正拉 粘结强度(MPa) 28d ≥2.5,且为混凝土内聚破坏 GB50367-2013附录F
三、施工工艺
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。
3、封缝:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭,用0.2~0.3MPa压力做压水或压气试验,观察封缝是否密实,并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料:CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为:聚合物水泥注浆料∶水=10∶ (2.7~2.8)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌,搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀,无粉团、沉淀、花白料、泌水等,且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后,应立即使用,以免凝固。
6、注浆:将拌好的注浆料装入专用压力注浆罐,采用0.3MPa左右的压力将浆料 连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆,注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气,后一个灌浆管为排气孔,不得堵死,以免影响空气排放。
7、养护:注浆结束后,注浆部位应维持水养护7d以上。
四、包装、贮存、运输
本产品采用单组份包装,采用编织袋包装,40Kg/袋。
本产品应贮存在干燥、清洁的库房内,注意防潮、防止日晒雨淋,贮存温度宜为5~35℃。自生产之日起,有效贮存期为6个月。
